JFA Yachts a débuté la construction d’une pilotine pour les pilotes du Havre. Ce navire sera un sistership de la dernière vedette Sainte Honorine livrée en 2021. En effet la station du Havre dispose de 6 vedettes similaires de type ORC 155 sur plan Pantocarène. Cette nouvelle unité viendra remplacer la plus ancienne.
Construite en verre polyester avec la structure réalisée en infusion, cette unité répondra à un devis de poids précis afin de pouvoir honorer la vitesse de 25 nœuds et être admise au service. Elle sera équipée de 2 moteurs Man de 500cv et de 2 lignes d’arbre montées en V-drive. Armée par 2 marins (un patron et un matelot graisseur), elle pourra embarquer 8 pilotes pour des missions de mise à bord et de débarque.
La Station du Havre-Antifer-Fécamp et ses salariés assurent 24h sur 24, 365 jours par an, dans pratiquement toutes les conditions météorologiques, le service aux navires.
Ce nouveau contrat sur le marché des navires de travail en composite apporte du crédit à cette diversification entamée par JFA Yachts en 2022.
La livraison de cette nouvelle vedette est prévue pour le printemps 2025.
- Matériau Coque : Composite Verre Polyester
- Longueur hors-tout : 16.18 m
- Longueur à la flottaison : 15.10 m
- Largeur de coque : 4.91 m
- Tirant d’eau : 1.50 m
- Déplacement lège : 21 T
- Motorisation : 2x Man D2676 LE 477 – 500 CV
- Vitesse théorique à pleine charge : 25 nœuds
